Caro leitor,
seit Sonntagnachmittag schwimmt die Maverick im trüben Elbwasser. Nach einigen Jahren hatte ich endlich wieder einmal die Gelegenheit ein kleines Stück einhand zu segeln – und habe die vier Tage sehr genossen. Também, wenn es an manchen Stellen allein an Bord sicher eine Ecke anstrengender gewesen ist (wie etwa nachts in den vielen Schifffahrtsstraßen oder als ich von der Elbmündung bis Glückstadt 12 Stunden nonstop am Rad stand …). Jetzt habe ich zumindest den Hauch einer Ahnung bekommen, wie es Wilfried Erdmann auf seinen Nonstoptouren ergangen sein muss: Nonstop von Cuxhaven durch den Ärmelkanal in den Atlantik – das kostet Schlaf und Nerven. Surpreendente, dass er damals 2001 so fit in Cuxhaven an Land kam.
Kommendes Wochenende wird Maverick dann durch den NOK überführt. Hier erstmal ein paar Eindrücke meiner vier Tage an Bord:
Donnerstag werde ich an Bord abgesetzt, Freitag weckt mich ein blauer Himmel. Blick von meiner Salonkoje durch das Decksluk.
Bis ich mit Maverick hinaus auf die Nordsee kann, liegt allerdings noch ein Tag Kanalfahrten, zwei Schleusen und unzählige Brücken vor dem Bug. In Warten (wo das Boot auf mich gewartet hat …) muss ich einen Umweg nehmen, weil eine Brücke geschlossen ist. Der Kanal wird immer enger …
… und manchmal fahre ich den Holländern geradewegs durch den Vorgarten. (Die Anzeige des Echolots spinnt auf diesem Foto gerade durch die Verwirbelungen im Wasser – so tief ist der Kanal dann doch nicht ;-))
Hinweisschild kurz vor Leeuwarden – fast wie auf der Straße.
Brückenwärter anfunken wird immer seltener nötig. Entweder er sieht einen und öffnet von selbst, oder man findet Druckknöpfe, manchmal auch mit Gegensprechanlage, direkt am Ufer.
O que poderia ser o?
Das ist ein Stück Straße!
Großstadtkulisse in Leeuwarden.
Hier feiert man “Knut” offenbar ähnlich wie in Schweden. Muito mais tarde no ano …
Em Dokkum você simplesmente atraca na margem no meio da cidade durante a noite.
Banheiros e chuveiros também estão disponíveis. Antes disso (direito) a máquina pela taxa de sobreestadia.
Cenário da Holanda
Quebre na costa. Existem essas áreas de descanso em intervalos regulares, onde você pode deitar por até três dias gratuitamente.
Este também é um lugar assim. Mas alguém construiu uma grade no cais, tornando-o inutilizável. Talvez a marina ao fundo? 😉
Lentamente encontro mais e mais barcos alemães no caminho.
Finalmente no Mar do Norte – O piloto do vento dirige maravilhosamente imediatamente! 🙂
Ein deutscher Lotse vor der holländischen Küste.
Bei 3-4 Windstärken setze ich zum ersten Mal den Parasailor, den mir Dirk Menne limpando
Es geht in die Nacht hinein.
Blick aus dem Niedergang.
Als die Sonne untergeht, ist noch alles gut. Der viele Schiffsverkehr in der Weser- und Elbmündung und auffrischender Wind bis Stärke 7 hat mich dann aber doch noch ganz schön Kraft gekostet …
… bis am nächsten Nachmittag kurz nach 15 Uhr die Leinen auf dem Schwimmsteg in Glückstadt landeten. Dirigido.