Caro leitor,

por um fio de cabelo que teria sido sem fotos neste post - porque só no momento, quando eu abrir o browser, Eu caí como escamas do cabelo, Eu apenas jogado meu jeans novo, incluindo cartão de memória SD no saco na máquina de lavar … Mas o que um golpe de sorte! Embora o cartão já estava molhada e ensaboada, Mas ele ainda conseguiu descer as fotos para ver quanto tempo ziehen.Mal agora o cartão não …

Ontem colocamos no Kopperby mastro. Assim, a estação de navegação é proveniente lentamente a uma extremidade. Por um lado eu gostaria de estender a temporada de vela um pouco para trás - por outro lado, fomos durante todo o verão a cada momento livre no barco. Principalmente nós só estraguei tudo e é usado, Mas ainda temos que trouxe a várias centenas de milhas náuticas. Além do cruzeiro de verão para a Suécia, em julho, eu estava com meu pai e meu tio ainda nove dias de viagem através do Mar do Sul da Dinamarca. A história sobre isso em poucas semanas você vai ler no IATE.

Em duas semanas, no 29. Outubro, é “Menina Gipsy” por Terra Autokran de. Desta vez sem, que somos. Eu vou saber estar no barco eo suporte Yacht Hanseática em B2 Hall, no bar, também responder a perguntas. Desta vez, novamente, ter convidado convidado grande, O relatório sobre o estado. Heath e Erich Wilts sobre, dizendo da construção de suas novas Freydis, Sönke Roever, meu velho amigo Egmont Friedl (“Sr.. Corda-”), com quem eu 2009 Sou de Washington para Nova York e depois viajou para os Açores. Em particular, eu estou ansioso para outro amigo, Boris Herrmann, da Barcelona World Race, e novos planos relatados. Há tanta coisa para ouvir e ver. Estou em ambos os fins de semana lá - vem! 🙂

Quinta-feira, eu faço-me no início, mas no caminho para o sul. Na noite em 19 Relógio Acho que minha apresentação “Solo outro lado do Atlântico” mais uma vez, no decurso da série grande “Land Rover ao vivo”. Este tempo de couro carro, em Traunstein. Também aqui estão alguns pontos deixados. É melhor agora entrar. A entrada é gratuita.

O que estamos a mexer no barco durante todo o inverno, Não podemos dizer ainda. Primeiro, impôs um congelamento das construções. Em março, o barco vai ser repintado. Também faz com que os problemas deck de madeira, Está chovendo em alguns lugares puro. Algumas articulações têm de ser substituídos em Teca, Além disso, algumas partes repintadas. Barco Big, grande obra …

Fique atento. E vai passar na Hanseboot! Ich freu mich drauf 🙂

John