Chers lecteurs,,

où est le YouTube-Livestream am 17. Octobre. vu ou regardé ultérieurement l'enregistrement, Vous pouvez trouver une liste de produits ici, que nous avons utilisé lors du refit. Classés dans l'ordre de la conférence. Dans certains cas, nous avons également des équivalents ou. Modèles successeurs répertoriés, parce que les produits de l'époque (8 Il y a des années...) n'étaient plus disponibles. Pour plus d'informations cliquez simplement sur le lien ou l'image.

Amusez-vous au travail! 

Osmosesanierung:

Nous en avons un Gel-Plane-Gelcoathobel de du Linden j'ai adoré à Wesel et j'ai passé une journée (8 Heures de travail) nécessaire. Cela nécessitait également des lames interchangeables.

Ein starker, plus professionnel Aspirateur Karcher a beaucoup aidé, pour déplacer la poussière de la bâche en gel vers les sacs poubelles.

La Humidimètre est en réalité destiné au bois de chauffage et ne constitue pas un moyen de mesure fiable. Mais il nous a au moins donné un indice, dans quelle mesure le stratifié sèche.

Nous avons la teneur en acide du stratifié avec une telle Feuilles de mesure de la valeur PH à carreaux.

Avec le Planches de ponçage de Flexicat nous avons commencé et ils ont très bien travaillé. Mais à un moment donné, le travail est devenu trop pénible pour nous.

Pour les travaux de ponçage, nous avons donc principalement travaillé avec deux ponceuses excentriques de Bosch, qui étaient à la fois puissants et persistants.

Pour aspirer la poussière et travailler plus confortablement, a beaucoup aidé, si fin et si léger Tuyau de rallonge Bosch (5 Mètre) et un Adaptateur entre la ponceuse et l'aspirateur.

Nous avons principalement fait le ponçage 120il grain. Nous avons les nids d'osmose avec un comme celui-ci Ponceuse à lamelles ouvrir.

Lors de la reconstruction de la coque sous-marine, nous emportons d'abord les trous et les dépressions avec nous Spabond 340 (Durcisseur lent) rempli. Ensuite, un tapis en aramide a été utilisé dans la zone des livres. (170 g/m2). Le fuselage était alors entièrement recouvert d'un Tapis en fibre de verre (450 g/m2) laminé, la zone avec de l'aramide double.

À la fin, l'ensemble du navire sous-marin était inclus Mastic S-Fair 600 spachtelt.

En tout: 32 Liter Spachtelmasse, 42 Quadratmeter Glasfasermatte, 6,5 Mètres carrés de tapis Kevlar. Dazu noch etwa 40 Quadratmeter tissu déchirable.

Nous avons les produits (sauf le tapis en aramide) de CTM du Schleswig en rapport.

De plus, nous avons environ 35 litres de résine époxy (Épiglas HT9000) consommé.

Revêtement:

Nous avons la coque sous-marine avec un total de sept couches Bouclier de gel 200 à découvert.

Le pont et la coque étaient inclus Toplac peint. Nous effectuons quelques petits travaux de remplissage sur le pont Eautite ou 3Spatule Acrylique M Marine (très facile à poncer!) fait.

De plus, le pont a reçu une nouvelle surface antidérapante KiwiGrip (on peut un 4 Litre)

Pour masquer les zones antidérapantes nous disposons cette bande de contour a beaucoup aidé, qui peut être collé dans des rayons très serrés. Parce que c'est si mince, Mais nous avons aussi dû remplir la zone avec un autre, très bon ruban adhésif scotcher.

Autre rénovation:

L'outil le plus important à bord était l'un de ces Oszillationssäge. Cela signifiait que tout pouvait être séparé et exposé.

En relation avec un tel ciseaux … 😉

Als Baugerüst hatten wir solch eine Échelle pliante. 

Lorsque vous travaillez dans des coins sombres, l'un d'entre eux a un effet positif Lumière de tige a beaucoup aidé.

Nous avons les trous pour les nouvelles percées des cartes avec ces scies cloches percé ou. avec un comme ça Râpe agrandi.

En électricité j'ai avec ça dispositif d'étiquetage garder une trace.

Plus, accessoires utiles:

Nous avons ici des vis en acier inoxydable de très bonne qualité et à un prix abordable.: www.edelstahl-schrauben.com

Nos câbles d'alimentation étamés (presque tout 2,5 mm2) provenait de prix inégalés Câbleur.

Nos accessoires de montage pour cela Selden Rigg nous avons de Saint-Gothard-Hambourg bezogen. Vous êtes également l'importateur du Produits Batsystem (Éclairage LED, Plateforme de bogues, usw.)

De nombreux intégrésProduits Vétus, L'aide pour la résolution de problèmes et l'installation du moteur est venue de Read Previous. 

Les valves de mer sont toutes de Trude Connexion de Nouvelle-Zélande.

Nous avons conçu le nouveau panneau de commande du moteur à l'aide d'un programme de CAO Schäffer AG conçu et construit.

Le capot moteur en acier inoxydable provient du Maschinenbau Feld GmbH d'Eitorf.

Nous avons notre nouveau réservoir de diesel à Entreprise Schäfer faites-le faire.

Nous obtenons du bois et des profilés presque exclusivement du Entreprise Rüegg à Hambourg acheté.

Notre isolation provient de l'entreprise Armaflex. 

Le magnifique jeu de voiles, à nous vite, en toute sécurité et sans aucune réparation ni amélioration autour de l'Atlantique, est venu de Faber und Münker à Kiel.

Dans certains de nos articles, nous utilisons des liens dits d'affiliation d'Amazon.. Si vous cliquez sur un tel lien d'affiliation et effectuez un achat via ce lien, Nous recevons une petite commission de la boutique en ligne ou du fournisseur concerné.. Cela ne change pas le prix pour vous.