Chers lecteurs,,
nouveau un week-end est derrière nous. Cette fois, avec deux jours de plus que d'habitude. Par conséquent, le rapport indique également le temps de deux entrées. Nous avons passé les quatre jours encore 1.000 Photos coup de feu et 1 GB films ont été réalisés. Gibt also wieder viel zu gucken 🙂 Hier nun ein Rückblick:
Le jeudi, je suis contre 17 Horloge seul à bord de. Cati a juste la place plaine à mes oreilles et veut rencontrer vendredi. Je commence avec un café délicieux sur le pont arrière dans un long week-end. Il ya beaucoup à faire, Mais j'ai pris ma décision, Cette fois-ci quelques instants de repos entre les deux pour chercher, entre au moins cinq chapitres de mon dernier livre “Bumfuzzle“
Donc, je suis assis avec mon café sur le pont arrière et poster une photo de la tasse de café en face de la boucle sur Facebook. Je rapidement mis en branle une chaîne. Dans les prochaines heures, l'image est divisée par un Américain, de trois autres photos semblables de sa tasse de café en face de fond aqueuse (dans un cas par manque de lac, en face d'un bol avec de l'eau) posté. Drôle. Les médias sociaux est déjà impressionnant et effrayant en même temps.
Photo Said sur le pont arrière
Le café sur le chemin, je dois un homme sympathique de Munich. Dans un poste Il ya trois semaines Je l'ai mentionné, que l'installation de croisière beaucoup de temps pour appuyer sur un bouton de don de temps sur leurs sites Web. A cet effet, je dois juste en dessous du “Café Commander” introduit - et je suis très heureux avec le premier lancer. Un grand merci à Munich! 🙂
Jeudi soir, je lisais aussi les deux premiers chapitres “Bumfuzzle” und bin nach einem Teller Bratkartoffeln früh in der Koje. Vendredi, le travail très tôt. Tout d'abord, je ferais mieux de s'asseoir, pour couper un panneau pour beaucoup la radio. Puis un autre pour les garnitures de douche nouvelles. Les deux, je préfère quelques fois avec de la laque claire.
Article suivant sur le programme sera le mécanisme de contrôle. J'avais espéré calme, Je peux le reconstruire de manière relativement simple, que nous ne disposons d'environ deux tours de dur sur dur, au lieu de cinq! Mais Nan. Ce qui sort de sous le capot, Je peux identifier en tant que contrôle vieux camion, qui n'est pas si facilement être proxénète. Je voudrais avoir à reconstruire l'ensemble du contrôle. Par conséquent, d'abord avec le vinaigre et le pilote automatique pour contrôler le quadrant. Il sera probablement un pilote première roue.
Au lieu de cela, je suis de la Windpilot-Solution Builder recommandé d'aborder et de construire une lame de safran. Un, que vous pouvez manœuvrer au port hors de l'eau. Il est ensuite envoyé à l'ancien matériel de la nostalgie du passé, la girouette montée sur le vent et le pilote actionné. Le safran principal est fixe. Direct ne peut guère influer sur la girouette. Bien que je n'ai jamais construit un gouvernail de direction - mais ce sera juste travailler sur quelque sorte ...
Dans l'après-midi, je vais construire à partir de l'ajout d'YACHT-testing fourni générateur hydraulique Watt&Être un. Folie de. Je voudrais avoir un tel. Mais quel est le coût ... Je n'aime pas le prix sur le pourcentage des États-Unis chantier. La partie merveilleuse est sur l'échelle, s'inscrit parfaitement dans. Notre navire a juste la bonne taille.
Dans la soirée, je vais donc Cati de Kiel. Nico et même par Birte “Bourrage de crâne” Voyage à. Ensemble, nous voulons - comme traditionnellement - des saucisses bernois (Lidl) jeter sur le gril, Mais non seulement le grand parking est emballé dans Kopperby, et le coin barbecue est déplacé deux fois. Mais pourquoi avons-nous une telle grande terrasse arrière? Deux troncs de teck SUR DES, Préparer le gril - et parce que nous avons tous les lieux plus beaux barbecue dans la boucle. Plus tard collègue Nils et sa femme sont à venir pour une bière à la. Une soirée très agréable. Rapide afin, wie die üblichen Abende unter Fahrtenseglern in der Karibik 🙂
John
