Het klonk als de koop van het decennium: Eine Contessa 32 voor 14.000 Euro. Het schip is altijd een van mijn droom boten, sinds ik 2007 samen met de Australische Nick Jaffe auf Dessen Contessa 26 m langs de zuidkust van Groot-Brittannië en zeilde over naar België en Nederland. Uiteindelijk heb ik geleerd toen, Dass eine Contessa 32 de enige boot van deze omvang, de Fastnet Race van 1979 zeilde onschadelijk klaar is en de Amerikanen John Kretschmer met zijn latere “Gigi” heeft gevaren met twee haltes in New York rond Kaap Hoorn naar San Francisco. Tijdens mijn studie die ik ben tegengekomen in de scheepsbouw copyshop op een script over stabiliteitsberekeningen van jachten. Het was een typische race-boot in de jaren '70 (de “Ouwetje”) een Contessa 32 ten opzichte van. Hoewel de “Ouwetje” slechts een hoek kapseizen 110 Heeft graad (zoals de meeste van vandaag rijden jachten), wurde der Contessa 32 een kapseizen hoek van fenomenale 155 Degree gecertificeerd. Dit zijn 45 Graden meer, Een zee gebied dan nodig zijn. Kort: Het is een van de meest stabiele en seetüchtigesten schepen de omvang. Deze boten zijn zeldzaam in Engeland voor minder dan 25.000 € om. Zelfs, als ze echt slechte staat. 14.000 Euro is echt een koopje.

Het nadeel: Het schip bevindt zich in Alicante. Maar het moet echt geen probleem zijn, het varen met mijn resterende vakantie naar Frankrijk en van daaruit ofwel leiden tot kanalen of per vrachtwagen via de home. Na een paar e-mail Ga naar de Spaanse eigenaars, had overgenomen van het schip twee jaar geleden door een Britse (Dus alle papieren in het Engels), Dus boekte ik een vlucht naar Alicante.

Omdat er op dit moment winter daar beneden, is er weinig directe vluchten. Omdat het geld natuurlijk - net - zoals altijd, Ik had gekozen voor de goedkoopste. Op vrijdag om 15 Klok, het ging van Hamburg naar Amsterdam. Daar heb ik 15 Uren en 50 Minuten zitten, startte de volgende ochtend het vliegtuig naar Spanje. Het lange wachten was niet erg spannend, natuurlijk,, Echter, een andere vlucht met alleen 6 Uren van wachttijd moet gelijk zijn aan over 100 Euro meer kosten.

Het winterseizoen in Spanje, met uitzondering van de ingewikkelde vliegverbindingen, maar ook een aantal goede: My Car, een kleine Kia Piccanto, moet slechts twee dagen 17 € kosten, een hotelkamer in een 3-sterren hotel in Villajoyosa gewoon tennis 25 Euro. Volmaakt.

Net geland op Spaanse bodem, Ik ben dan ook gehechtet een auto te huren en kort daarna met de door en door gehavend auto (moet ergens vandaan komen, zodat de lage prijs …) Noord-geknattert. Ik had geregeld met de eigenaar van Contessa, dat we 14 Klok raakte de boot. Al 13 Klok Ik was in het kleine vissersdorpje Moraira en had nog genoeg tijd, me om te genieten van een cafe con leche. Plotseling ging de telefoon. “Hallo, waar ben je”, vroeg de eigenaar in het Engels moeilijk te begrijpen. “Ik ben in Moraira, Zittend in een Cafe”. “Okay, Dan kunnen we voldoen aan dezelfde, Ik ben er over vijf minuten.”

Dus krijgt betaald voor de koffie en op naar de haven. Als eigenaar van een half uur na de vastgestelde datum nog niet is, Ik duwde hem naar de zuidelijke sereniteit. Nog een half uur later ben ik begonnen met alle webben vervallen. De boot heeft een houten paal, ongewoon, – en dat soort dingen is al zichtbaar van ver weg. Toen ik nog een half geslaagd voor een uur later, alle webben, maar de boot werd niet gevonden, Ik was sceptisch en weer gebeld: “Ich bin im Club Nautico in Moraira, maar niet kan vinden de boot.” - “En, We zijn op zee, maar zijn er bijna.”

Was? Waarom is de zee, als we 14 Laat klok op de boot in de haven overeengekomen? Dus ik klom op de pier en zag twee boten. Een kleine Delanta en een, donker geschilderde boot op de horizon. De Contessa is rood en hebben een bimini. Donker en Bimini, als. Dat is het. 20 Een paar minuten later de boot was toen al dicht bij de haven, Maar plotseling reed een bocht en bleek te zijn Beneteau. Keine Contessa. Dat, is er niet. Ondertussen werd 16.30 Klok en langzaam werd ik beu. Snel 24 Uren reis lag achter mij, 36 Uren op je voeten en de boot is niet gemakkelijk te zien. Dus terug in de Kia en de berg höchten. Met dit prachtige weer, kon ik verliezen tien mijl van daar boven kijkt in elke richting - maar zag geen enkele boot.

Dit kan de rode Contessa. Ist sie aber nicht 🙁

Uitzicht vanaf de berg. Om geen schepen te zien.

Kia Auto Piccanto - voor 17 Euro / 2 Dagen

Ondertussen was ik verdachte. In mijn zak had ik - voor de zekerheid, een aanbetaling op de boot - als er een andere koper te zijn. In mijn bagage en camera-apparatuur computer. De eigenaar had verteld aan de telefoon, dat hij neemt me aan boord in de haven, en dan snel terug uit was. Ondertussen ook drong, De zon stond laag aan de hemel. Ik was ongerust. Niet, Ik krijg nog steeds een stok boven zijn hoofd en de landing in de zee. Misschien heeft nooit het schip? Maar wat aan de hand was dan? De eigenaren hadden zich vrijwillig voor twee uur en niet mijn mobiele telefoon batterij was na de lange reis, bijna alle. Dus schilderde ik de zeilen en ging terug naar het hotel.

'S Avonds vertelde ik hem schreef toen een e-, vraag, wat moet de hele zaak nu, en of we zouden de volgende dag te ontmoeten op de boot. De volgende dag de Spanjaarden heb niets gehoord van de. Dus in plaats Ik keek naar de Costa Blanca, elke haven van Benidorm naar Alicante ontvet. In het laatste poort was net een paar weken geleden begonnen met de Volvo Ocean Race, en nog steeds heeft twee VO70 boten werden er. Ik vond dat, hoewel lang niet zo spannend als het feit, Wilfried Erdmann dat hier in deze haven 1966 zijn eerste Kathena heeft gekocht en ingericht voor omzeiling. En dus heb ik alles gezien, beschouwd, waar hij heeft gepresenteerd goed gelegen en daarna, aangezien het zou kunnen hebben leek in die tijd hier. Op 19.50 Klok ging terug mijn vlucht naar Amsterdam. Tot die tijd, had niet meer de eigenaar van Contessa gemeld. Kort na 23 Klok Ik was in Amsterdam, vloog nog een nacht op mijn bank nu zeer bekend in de vertrekhal te wachten hal in de ochtend naar Hamburg. Om acht uur zat op de kleine Fokker in en rond Hamburg 9 Klok Ik zat aan mijn bureau in de redactionele YACHT. Meer dan 500 Euro heeft gekost deze reis naar Spanje. Een vreemde reis.

De haven van Alicante 2011

Dinsdagavond kreeg ik een verrassing toen nog een SMS-bericht van de Spaanse. “Oh, je in de verkeerde poort. Het schip ligt in Javea. Sorry.” In een andere e-mail de volgende dag schreef hij vervolgens, dat “Moraira” en “Javea” zijn voor de inwoner van dezelfde plaats - zelfs als Javea 13 Kilometer verder naar het noorden is. Gelijk, zoals wanneer iemand mij vraagt, waar ik vandaan kom en ik met “Wolfsburg” beantwoorden, hoewel ik feitelijk de kleinere naburige stad “Fallersleben” duizend.

Ontnuchterend, niet zo vlak voor de finish te zijn. 13 Kilometer. Onmiddellijk vroeg me vandaag, de Spanjaard nu, want als ik er te komen opnieuw - en tegen dezelfde prijs aan 2.000 Euro verminderd. Of het nu reis ik weer ontvangen? Ik weet niet. Wat denk je dat?

John

Bijvoegsel, een paar weken later:

Ik heb zojuist gehoord van een Duitse zeeman, dat Javea en Moraira hebben NIETS te maken met elkaar. De locaties 14 Kilometer uit elkaar, tussen een berg! Ook was duidelijk in de advertentie “Club Nautico Moraira”. Derhalve moet hebben gehandeld echt een scam. Ik ben blij dat, dat ik niet langer wachten in de haven. Wie weet, wat er zou zijn gebeurd … Intussen is de eigenaar trekt de prijs een back-up, het kost nu 18.000 Euro. Allemaal heel mysterieus ...