De “MAVERICK te”!

Geachte lezers,

jetzt gehts so richtig los in Sachen Bootsoptimierung 🙂

Afgelopen weekend ben ik met mijn vader in Stavoren. Binnen een en een halve dag hebben we de wedstrijd “onze” Schip gemaakt. Het ziet er totaal anders uit, als een echte blauwe water jacht. De foto's uit te leggen. We waren zo druk met werk Blazed, dat we helemaal vergeten om foto's te nemen. Daarom is het vrijwel de enige foto's van het voltooide werk.

Zaterdag waren we nog steeds eerste helft van de dag aan voor onderdelen zoeken op de weg (en de open dag van de K&M Yachtbuilders Indrukwekkend ...!) en dan eten met de voorbereiding van het onderwaterschip en Antifoulingstreichen (Manfred) en vervangen naam (John) gestart. De volgende ochtend waren we om 7 Klok op de benen. Terwijl mijn vader heeft voltooid antifouling, Ik heb getekende lijnen in de nieuwe mast. Toen Manfred heeft geleverd aan de Bordklo, terwijl ik windgenerator, de EPIRB en de windvaan gemonteerd hebben. Nu het schip is bijna volledig uitgerust voor een lange reis. Alleen een nieuwe grootzeil is nog steeds vermist – oude is in feite de eerste op de 40 Jaar oude boot! – en natuurlijk de zeer arbeidsintensief osmose behandeling in de herfst.

Deze dag is de “MAVERICK te” zonder dat het water. Op vrijdag ochtend willen we om het te maken met de eerste fase en de boot draaien op de zelfde.

Cati is gewoon behoorlijk druk. Elke dag van 's morgens tot' s avonds, ze klaargestoomd voor hun examens medio juli. Maar als het voorbij is, We gaan eind juli / begin augustus eerste drie weken zeilen. So viel Urlaub ab Stück hatte ich schon seit drei Jahren nicht mehr 🙂

Tussen haakjes: Wie deze donderdag, de 26. April Geen plannen hebben - ik zeg 's avonds in Walsall, als onderdeel van Land Rover live op lange zeiltochten en wat is echt nodig om. Inzichten, wat het heeft gekost mijn reistijd, waar en hoe u kunt besparen en wat de mogelijkheden zijn, om de droom uit te vallen te realiseren. Dit is zeker een spannende avond in veel flair. De tweede spreker van de avond, Helge Sach. Hij legt uit de verschillen in Trim monohulls en multihulls vanaf. De toegang is gratis, natuurlijk,. We kijken ernaar uit u te zien! Hier is de link.

John