Losgekleistert!

Geachte lezers,

nadat we hebben onderwaterschip Maverick's in februari volledig geschild, het was nu na maanden van droogfase en enkele weekenden einnehmener voorbereiding eindelijk naar de heropbouw. Waarop ik zeg: Yay, want het was echt tijd! Geleidelijk aan, thuis John diverse flessen en blikjes met harders en harsen, Geaccumuleerde vulstoffen en andere materialen spacey, waarvan ik nog nooit in mijn hele leven had gehoord. Altijd, Als wat geld was er, kwam het volgende pakket van de toekomst – en voor onze toekomst.

Naast een grote rol glasvezelmat de postbode bracht ook recentelijk een rol Kevlar weefsel (“Aramide”, verbeterde me John ...), weil wir ja Bug, Wil je kiel en scheg versterken. Te ondersteunen tijdens lamineren op het weekend hebben we een geweldig voorbeeld van John’ Get vader Manfred. De twee hebben al tijden van schepen gelamineerd, mijn ervaring was beperkt tot slechts gaan op “klaaglied” Aldus grote ruimtes waren ... maar nu ook voor twee en “Aramide” Niemand had ooit gewerkt. Dienovereenkomstig, spannend de hele zaak!

Het plan voor deze zaterdag leek:

  1. Spatels, vanwege schaven sommige sporen werden achtergelaten in het laminaat. We zijn ook aangescherpt nog kleiner osmose bubbels selectief. Dit alles moest gelijk gemaakt worden eerst nu weer.
  2. 'S Aramidmatten Bug, Solliciteer kiel en scheg, pak direct boven het met conventionele glasvezel matten. Ze gaven ons een tip, dat aramide kan niet echt slijpen. Bovendien kunnen de vezels het vocht te verwijderen.
  3. Vervolgens twee lagen glasvezelmat op het onderwaterschip.

Een strak schema. We wilden alles “nass in nass” laminaat, voorkomen, dat is tot aan de volgende werkende weekend amine blush en we moeten eerst wassen voor de volgende stap, alles met zeepwater en zand.

Als eerste stap heeft Manfred dus eerst primer de romp. We hebben speciale stopverf “Spabond 340” gebruikt CTM, die eruit ziet als vanille boter en vezelig als de beste kauwgom. Samen kneedde het geeft een grijs-groene massa, De vulling kan glad mogelijke hobbels en daardoor compenseert oneffenheden tot drie centimeter(!).

John was alleen de eerste paar uren achter de toonbank en heeft “het mengen” gemaakt (en het volledig verpest zijn goede keuken schaal!). Voelde me alsof ik was in het vlees balie, want hij heeft aangezien alles nauwkeurigheid gemeten. "Mag het iets meer?"

De vulling die we hebben waar onderschat! Er is VEEL te vullen! Na ten minste boeg en kiel voorzijde werden gedaan, John en ik hebben de beestachtige aramide toegepaste. We wilden alles hebben in een rijstrook, overgangen en dus te vermijden mogelijke kwetsbaarheden, de mat, maar was een beetje moeilijk, dat we moesten weer door te snijden voordat de kiel, want ondanks massale gebruik van duct tape zou gewoon niet vasthouden aan de boot. Zoveel kristallen op het als het gaat - en afgewerkt. Het geheel ziet eruit als een gigantische vorm van bracht Maverick Tacoshell met extra kaas, omdat de gele geweven Kevlar mat is geweldig en het reële bruto.

Verder hebben we dan nog een laag direct (iets breder, zodat het overlapt) gepleisterd de gebruikelijke glasvezel matten. In de tussentijd hadden we merkten, dat we niet zullen komen met de rol. 33 Meters waren het, gaf een kort verslag, dat we in een positie om waarschijnlijk verspillen al voorbij 25 Meters nodig zou hebben. Dus moet de rest tenminste de aramide ooit worden verpakt, zodat we uiteindelijk ten minste het einddeel heeft twee lagen GRP.

Ondertussen Manfred klaar was vullend en we konden gebruik maken van een derde paar handen heel goed in de uitgestrekte gebieden. Totaal moet 15 Webs zijn gelijmd. We hebben eindelijk in geslaagd acht, meer sterven aus Aramid. Rond middernacht, dus we hebben de actie geannuleerd. Het werd tijd, omdat we nu al ontbrak de concentratie.

Johannes Atem roch außerdem verdächtig nach Lösungsmitteln und sämtliche Knie waren klebrige Verbindungen mit den Hosen eingegangen. Bovendien, de opening rollen waren zo gelijmd, zodat we nauwelijks konden voorkomen dat kleine belletjes. De volgende keer zullen we weer hebben aufschleifen en re-lijm.

De moeilijkste gebieden zijn echter in geslaagd om, eigenlijk alleen de boeg moet worden ingepakt voor de tweede keer, aan het roer en een klein overblijfsel van Mavericks Po.

Samengevat, kunt u de tijd zien, zelfs op de foto's.

Hoe