Überführungstörn deel 1

Geachte lezers,

terwijl ik typ deze lijnen, Ik ben alleen zit aan boord van de Maverick, in de jachthaven van het dorpje “Wacht” in het noorden van Nederland. Eigenlijk zou de boot behoorlijk lang in Duitsland, Maar de geplande Überführungstörn bleek een beetje anders, dan verwacht. Dagenlang, hield ons gevangen in de sterke noordenwind Hellevoetsluis, verhinderd dat er een snelle reis naar het noorden. Toen werd het te veel voor ons, We hebben eindelijk gekozen voor Plan B: De Staande-Mast-Route. Wat moet een uitweg, bleek een briljante beslissing. Een spannende week achter de rug is Kanaltuckerei. Een week, in Nederland hebben we echt verkend van binnenuit. Conclusie: Mooi. Cati en ik heb een nieuwe favoriete land.
Van maandag tot woensdag was ik inmiddels weer terug naar Duitsland, drie dagen werk, Ik kwam vandaag terug en lunch op de boot. Recent werk, een nieuwe geïnstalleerd bildgepomp, Tot slot reven lijnen getrokken, … Morgen zal het nu gaan naar Duitsland singlehanded. Maar eerst een aantal impressies van de afgelopen week …


Volledig geladen, het begint bij de eerste van mei in Nederland …

Eenmaal aan boord, we hebben nog wat te doen. Hier de frisse volledig gemonteerd wind piloot.

Naast de Maverick is een vogel opgebouwd zijn nest in het water. De eerste paar dagen, hij altijd protesteerde, toen we dicht bij hem, Maar toen werd hij gebruikt om ons te.

De afvoer van de oude Volvo is een van de laatste dingen op je to-do lijst. De volgende morgen moet uitgaan.

De weerstand tegen windenergie 5 naar 6 Noord-wind op de Noordzee maakt het tot een bloeiende erg moeilijk. Dus kiezen we voor de rustige en landschappelijk zeer veel sexier een weg door de Nederlandse binnenwateren.

Veel minder op de golf Haringvliet, Maar slechte kou en regen weer.

Downwind Course. De eerste proeven met de wind piloot. Werk meteen – Ik ben enthousiast! 🙂

Voor het eerst onder vol zeil.

Stop voor de nacht – in Dordrecht.

Vlakbij in de buurt van de boten liggen. We gaan op een oude woonboot in percelen.

De Bordkuh heeft veel te zien.


Slechts zelden hebben we lang, zoals hier, wachten op de opening van een brug.

Holland-impressies.







Wat interessant is, is de nacht reis door Amsterdam. Ten eerste gaat het in een verpakking van 20 Boten in het slot …

… dan is de sprint van brug naar brug. Tegen 5 Klok in de ochtend bereikten we de zee marker …

… en door te geven aan 13 Klok het hele IJsselmeer. Geen wind, geen golf, voor talloze, vervelende vliegen.

Wacht manoeuvres in de haven. Hier de Maverick nog.

Morgen zal vanaf hier op de Noordzee eigenhandig naar Cuxhaven.

2 comments