Die letzten Tage waren recht ereignislos. Mal abgesehen von einem dicken Tief, das am vergangenen Mittwoch über uns hinweg gezogen ist und der Crew ein paar Sorgesfalten auf die Stirn gebracht hat. Der Wind war gar nicht so schlimm, seulement jusqu'à environ 35 Des nœuds et dans une rafale juste au-dessus 40 Nœud. Mais les mouvements maritimes et maritimes associés étaient inhabituels, voire effrayants.. Un soir, Sammy s'est présenté à la gare un quart d'heure plus tôt. Sur la question, Pourquoi ne dort-il pas un peu plus longtemps ?, » répondit-il brièvement. "Je ne veux pas être là-bas, s'il se brise..."
Sammy et Jens dorment dans les cabines avant et vivent les vagues encore plus intensément, comme nous dans les cabines arrière. Jens est toujours émerveillé par les forces G, qui se produisent. "Quand tu t'allonges là sur la couchette et que tu réalises, comment l'étrave décolle... puis elle s'écrase sur la vague et vous remarquez, comment l'air est poussé vers le haut à droite et à gauche du matelas... Puis, alors que vous descendez, il vous repousse soudainement dans l'oreiller avec un bruit sourd, pour repartir brièvement trois secondes plus tard sur la crête de la vague... C'est fou. Il pense que c'est génial aussi, "Quand tu es à la trappe de sortie de secours sur le terrain des toilettes et que tu peux voir la proue sous l'eau.
Le vent souffle avec un angle d'incidence depuis des jours 70 à 120 degrés à partir de tribord, les vagues continuent de s'écraser sur le navire sur le côté, pour que nous nous immergeions dans la structure. L'eau passe des deux côtés et retourne dans la mer à l'arrière.. Tout sur le pont est constamment mouillé. Mais il n'y a aucune fuite sous le pont. Péage, que le navire et tous les produits d'étanchéité sont encore très étanches après toutes ces années au soleil.
Sammy développe toujours de nouvelles tactiques, comment positionner au mieux les deux oreillers, pour qu'il ne soit pas trop souvent heurté par une mer latérale. "Ce serait bien, «pour clouer le deuxième oreiller au plafond», a-t-il récemment rapporté, alors qu'il est allongé sur la couchette et qu'il y a une forte détonation sur le côté du navire. "Peu de temps après, l'écoutille au-dessus de moi était complètement recouverte d'eau., jusqu'à ce qu'il fasse complètement noir dans ma cabine. Par la fenêtre, tout ce que je vois c'est de l'eau, Eau, arroser et réfléchir: Maintenant, ça touche à sa fin. Mais alors, après ce qui semblait être une éternité, Je vois, comment le soleil brille à travers l'eau. Quel sentiment libérateur. Nous nous sommes encore échappés.

Sinon ça se passe vraiment bien. Le pilote automatique a fonctionné en continu depuis qu'il a quitté les Bermudes et le navire n'a posé aucun problème.. Le bilan électrique est également bon, les batteries sont toujours pleines et le dessalinisateur produit de l'eau en continu et gratuitement. Semble, comme si tout le travail payait. Avant-hier, nous faisions régulièrement fonctionner les machines, um sicher zu gehen, qu'ils n'avaient pas reçu d'eau par les systèmes d'échappement. Mais tout est dans le beurre.
Le bon vent entre 18 et 25 Les nœuds nous permettent de voyager rapidement. Les etmales sont excellentes. Ces derniers jours 184, 162, 168 et 169 Es wird auf ZDF info also keine Fortsetzung geben, sans faire sauter le bateau. Im Gegenteil, nous naviguons avec une surface de voilure réduite, troisième ris du grand génois et demi-génois, pour protéger le matériel. Néanmoins, le journal indique généralement entre 7 et 8 Nœud.
L'équipage lit beaucoup, écoute des livres audio, blogs (Blog Michis: ueberdenatlantik.blogspot.com) ou regarde la mer avec un enthousiasme croissant. Parce que c'est la beauté de traverser l'Atlantique comme ça: Être loin de tout le monde. Au milieu de l'océan. Des milliers de kilomètres dans chaque direction, tout au plus quelques personnes seules à bord des navires, mais pas de pays, pas de civilisation. Un super moment, s'éteindre et réfléchir. Pour Jens, c'est la deuxième traversée de l'Atlantique et il a récemment parlé d'expérience: "On ne revient jamais pareil d'un voyage comme celui-là."
Nous nous sommes désormais habitués aux veillées nocturnes et nous nous réveillons même lentement sans réveil.. Nous avons un grand verre dans le garde-manger (certainement un litre de contenu!) Poudre de bouillon trouvée, dont Cati a parfois besoin pour cuisiner. Il est maintenant presque vide, parce que nous en buvons quelques tasses tous les soirs, nous regardons. je commence à m'inquiéter, comment je m'en vais après avoir atteint Horta... 😉
Maintenant, les Bahamas sont presque là 2000 Des kilomètres derrière nous et seulement 707 Des milles nautiques jusqu'à Horta devant nous. Deux zones dépressionnaires se sont annoncées ces derniers jours, mais ils se déplacent maintenant plus au nord, afin que nous puissions atteindre un maximum de 30 Des nœuds de vent peuvent être attendus en diagonale vers l'arrière. Parfait, pour continuer à rouler rapidement jusqu'à la destination. Dans l'état actuel des choses, nous devrions y être jeudi matin. Nous avons hâte d'arriver et de prendre notre première bière au Peters Cafe Sport.. Nous serons probablement assis là sur la promenade, tout va tourner et basculer et nous en aurons immédiatement un dans le bateau, car en mer il n'y a pas d'alcool à bord...
Cati réserve déjà des vols, pour nous rejoindre à nouveau à Horta. je suis excité, ce qu'elle a à dire sur son séjour en Allemagne et à quel point son ventre est devenu gros.
Beaucoup de salutations de « Maverick XL ». 36, 28 N et 043, 15 DANS!
John