Geachte lezers,

kaum angekommen in Horta auf Faial hatten wir erstmal eine ganze Menge zu tun, um das Schiff für Catis Rückkehr herzurichten. Das Deck und Segel wollten gründlich entsalzt werden, Wäsche und Polsterbezüge gewaschen (da ebenfalls salzig …) und dann: schoonmaak, schoonmaak, schoonmaak. Op een gegeven moment zweefde het TAP-vliegtuig uit Lissabon over de jachthaven richting het eiland en daar kwam Cati uit. Met een merkbaar grotere maag dan toen we Nassau verlieten.

Samen met vrienden wilden we elf dagen lang de eilanden van de Azoren verkennen. Van onze laatste reis kenden we alleen Faial en Sao Miguel. In totaal bestaat de groep echter uit negen grote eilanden, die uit het westen komen (Flores) oosten (Santa Maria) over 330 nautische mijlen uitbreiden. ALLE eilanden bezoeken zou onmogelijk zijn in zo'n korte tijd. Omdat onze bemanning ook niet-zeilers zijn met weinig ervaring (eenmaal op de Bahama's) handelt, Routeplanning was nog niet zo eenvoudig, Omdat ik de afstanden natuurlijk zo klein mogelijk wilde houden, maar werk tegelijkertijd een spannende en gevarieerde tour uit. Zodat er overal voldoende tijd is voor sightseeing en ontspanning, Daarom heb ik maar voor vier eilanden gekozen.

Cati is er nauwelijks, Laten we beginnen met de voorzieningen. Direct na aankomst in Horta heb ik water in flessen en jerrycans opgeborgen in een geleende auto. Om de verse voorraden te halen, moeten we de laatste twee dagen voordat de vrienden arriveren een paar keer de heuvel naar de Continente-supermarkt beklimmen en alles daarheen slepen. Hoe comfortabel was het op de Bahama's, toen we tijdens de korte tussenstops bij het wisselen van bemanning altijd een huurauto hadden en naar de boot konden rijden. Winkelen in Portugal is puur genieten. Alles is ongelooflijk goedkoop! Hoe dan ook, als je van de Bahama's komt... We moeten ons echt inhouden, niet in paniek kopen.

De volgende dag landt onze bemanning. Kai en Katha, Rolf, Christine en Juli betrekken onze drie gratis hutten. Vol huis. Pardon, Boot. Tot nu toe hadden we Juli's hut vooral als laadruimte gebruikt, maar we hebben het gedaan, om alle apparatuur ergens anders op te bergen en tussen reservehanddoeken en beddengoed, Drucker, EHBO-doos, Met behulp van reserveonderdelen en werkplaatshandleidingen een volwaardige cabine bouwen.

Horta wordt de volgende dag snel verkend. We zien af ​​van een huurauto en een tour naar de vulkaan, want er zijn een paar betere aan het einde van de reis op Sao Miguel, groter en mooier. Uiteraard komen we 's avonds terug op een verplichte “Gin do Mar” in Peters Café Sport, de historische zeilbar waar zeilers van over de hele wereld naartoe komen 101 bedevaart van jaren.

Toen we de volgende ochtend de haven verlieten, De zee begroet ons met een loodzware kalmte. Er is een hoog Azoren-hoog boven de eilanden neergedaald en de machines moeten aan de slag, um die 23 mijl naar het naburige eiland Sao Jorge. Aan stuurboord torent hij imposant boven ons uit 2350 Meter hoog Pico, de (willekeurig) op het gelijknamige eiland. Ik weet alleen zoveel over Sao Jorge uit de handleidingen, dat zij ook “Kaas eiland” wordt genoemd, 53 Kilometers lang en slechts ongeveer 8500 bewoners heeft. Maar twee keer zoveel koeien!

De haven van Velas werkt, alsof het rechtstreeks in de rots was geschoten, die er vlak naast een paar honderd meter hoog uitsteekt. De havenmeester is ontzettend aardig en aan de bal. Hij gaf ons de laatste plaats aan het einde van een steiger. Daarmee sluiten we feitelijk de haven. Diezelfde avond doorzoeken we de plek, Haal een paar hamburgers voor ons en haal 's avonds de gasgrill uit de achterste la.

Terwijl we 's avonds in de cockpit zitten met rode wijn, wij realiseren ons, dat met de schemering boven ons een zwerm vogels hun plekjes op de hellingen heeft veiliggesteld. Er zijn er steeds meer. Tientallen, zo niet honderden! En ze worden steeds luider. De verwarring lijkt vreemd. Compleet anders, dan we ooit van vogels hebben gehoord. “Wacka-wacka-wacka” en “Au-au-au”. Een klein beetje, een vriend reageerde de volgende dag op Facebook, “Zoals Mickey Mouse op LSD”. Later op de avond, toen we in bed lagen, barstte Cati steeds in lachen uit, als zo'n wezen langs ons raam fladdert en... “Au-au-au” brult en klinkt alsof Mickey Mouse op zijn gezicht is gevallen. Steekproef? Alsjeblieft:

Bovenop de berg staat een indrukwekkend huis, omgeven door hoge muren. Het lijkt op een gevangenis. Maar dan met zo'n uitzicht? We beslissen zonder meer, dat er binnen een bar is en daarheen willen gaan. Sterker nog, we googlen het, dat er een restaurant zou moeten zijn. Ook: Rauf ook! Het pad omhoog is echter steil. En we hebben twee zwangere vrouwen bij ons, dat kost tijd en energie. Dan komen we in een koude regenbui terecht en zijn we allemaal kletsnat, als we eindelijk de top van de berg bereiken. Het uitzicht is fantastisch. Het restaurant lijkt aan een arena te zijn bevestigd. Maar tot onze schrik is het gesloten. Alleen geopend om 16 Klok. Nog drie uur. Het is voor ons veel te lang koud en nat geweest. Dus terug naar de boot. Onderweg ontdekken de meisjes een kleine bakkerij. Eigenlijk is het meer een raam naar de keuken van een oudere vrouw, waar allerlei heerlijke gebakjes worden verkocht. Hongerig wordt er een groot pakket met heerlijke dingen samengesteld. En ze zijn totaal verbaasd, dat het maar een paar euro zou kosten. Portugal. Je moet ervan houden.

De volgende ochtend gooien we de trossen los en zetten we de gennaker. De wind is net genoeg, om ons heen 5 naar 6 Om knooppunten naar het oosten te duwen. Terwijl we het oostelijke puntje van Sao Jorge ronden en richting Terceira gaan, Hij valt echter volledig in slaap en ik start de motor. Kort daarna klonk er een groot alarm aan dek: “Delfiiiine!” Werkelijk, een school van tenminste 20 Dieren spelen ruim een ​​half uur rond ons schip. Een Deen, die op schreeuwafstand autorijdt, kijkt jaloers om zich heen, terwijl de dieren tussen onze rompen blijven springen en onze bemanning applaudisseert. Ze negeren hem. De dieren komen zo dichtbij ons, dat we ze bijna konden aanraken en op hun rug en zij konden liggen en naar elkaar konden kijken. Ook het piepen is duidelijk hoorbaar. Een ongelooflijk schouwspel.

Kurz vor “Sluitingstijd winkel” we komen aan in Angra do Heroismo. Kort: Angra. Voor een kat van zeven meter breed is op de steiger geen ruimte meer, daarom worden we naar de commerciële scheepvaartpier vervoerd, vlak naast een 80 Meterlange offshore patrouilleboot van de Portugese marine. “Je kunt daar liggen, maar ik waarschuw je”, vertelt de havenmeester bij het inchecken, “Overmorgen is het Portugaldag en daar zal het schip liggen 21 Vuur een saluut af. Bedek je oren.”

De stad is pittoresk en mooi. De vele oude huizen, kleurrijke en goed onderhouden tuinen, … We lopen en verwonderen ons, beklim een ​​heuvel midden in de stad en geniet van het uitzicht over de baai. Beneden ons de jachthaven en een strand met diepbruin lavazand. Op de tweede dag wandelen we door het natuurgebied op het eiland naast de stad en beklimmen ook deze heuvel, vanwaar er een nog beter zicht op de stad is. En het schiet overal in het achterland op, we zien voortdurend rookwolken opstijgen. De Portugezen houden van schieten, als er iets te vieren is. Als hoogtepunt schiet de patrouilleboot daadwerkelijk naast ons 13 keer. Remming van belasting? Wir wissen es nicht. We zoeken onze toevlucht in de romp, omdat onze trommelvliezen buiten bijna barsten.

In de middag van de tweede volledige dag in Angra varen we met halve wind naar het oosten. De wind valt in slaap en we starten een machine, die ons de nacht in duwt, terwijl de maan in haar kielzog opkomt. Een prachtig beeld.

De nachttocht is voor iedereen een geweldige ervaring. Net 100 We moeten zeemijlen afleggen naar Ponta Delgada op Sao Miguel en ik ben erg blij, dat de zee zo glad is. Ik heb liever rust dan tegenwind. Eén machine is voldoende, om ons heen 5 Knopen om snelheid te behouden. Cati en ik houden om beurten de wacht en zo nu en dan komt er iemand van onze bemanning aan dek, om van de sterrenhemel te genieten en op zoek te gaan naar de Melkweg. Vrijwel precies 19 We cirkelen urenlang rond de havenmuur van Ponta Delgada en zien er eentje op de AIS “Non-conformist”. Wat een toeval. Het is Mark Slats, die vorig jaar meedeed aan de nieuwe editie van de Golden Globe Race. Samen met de enige vrouwelijke deelnemer, Susie Goodall, is hij nu op het regattaparcours en aan het racen “STRAF” (Azoren en terug) hierheen gevaren. Hij komt echter driftend over de finish.

Wij willen veel zien op Sao Miguel en hebben daarom twee huurauto’s gereserveerd. De volgende dag denderen we met twee kleine Nissan Micra's de bergen in, om de vulkanische krater Sete Cidades te bezoeken. Vanaf de top heb je een prachtig uitzicht op de twee meren beneden in de vallei. Eén blauw, één groen.

Wat mij bijna meer opwindt dan het uitzicht, is het schouwspel er vlak naast: Een oude hotelruïne, precies op de top van de top. Er wordt gezegd dat het ooit een van de mooiste hotels van Portugal was. Maar het was amper een jaar in bedrijf geweest en dat was het ook 1986 definitief gesloten wegens gebrek aan klanten en faillissement. Blijkbaar was niemand hiervan op de hoogte toen het hotel werd gebouwd, dat het goed is 250 Dagen van het jaar verdwenen in de wolken...

Omdat je het niet wist, of het ooit weer operationeel zou zijn, gepatrouilleerd tot ongeveer 2012 een bewaker met een hond op het terrein. Tegenwoordig is het echter in verval geraakt en voor een ruïneromanticus als ik was er natuurlijk geen houden meer aan. “We moeten daar naar binnen!” Vroegere hekken waren allang verwijderd voor het toenemende aantal nieuwsgierige toeristen en alle deuren stonden open. Een mystiek beeld. Volledig verlaten en alle binnenmuren bedekt met mos. Zeker nog erger met bewolking.

Vanaf het dak is het uitzicht over de krater nog indrukwekkender dan vanaf het uitkijkplatform. Maar vergeleken met sommige ruïnes op de Bahama's lijkt deze meer op een gebouw in puin, omdat alle meubels en andere armaturen allang zijn verwijderd. Na een uitgebreide fototour en kort voordat ik het hotel verlaat, ontdek ik een keldertrap. En een deur met het opschrift “Ga niet naar binnen. De dood ligt hier op de loer”. Dat maakt natuurlijk nieuwsgierig...

Alleen in het licht van vier zwak gloeiende gsm-lampen gaan we de catacomben van het oude hotel in. Het is pikdonker, vochtig, modrig. Steeds weer flitsen ondefinieerbare schaduwen door de schamele lichtkegels. Overal zitten gaten in de vloer. We waden door plassen en modder. Toch verkennen we elke kamer, elke kruising, totdat we in de verre hoek een verlaten theater vinden. Een geweldig avontuur.

De tweede dag op Sao Miguel wordt besteed aan het zoeken naar voedsel. En wij hebben er precieze ideeën over: Vlees, gekookt in een caldeira. Die bron van kokend water, die bubbel uit de bergen over het hele eiland. Er zou zoiets specifiek in Furnas moeten zijn. Dus gaan we daarheen, in het oostelijke derde deel van het eiland. Volgens internet heeft de vallei zijn eigen microklimaat, waarin planten groeien, die anders niet zouden gedijen op deze geografische breedtegraad. Opwindend!

We kunnen de kolommen waterdamp uit de verte zien opstijgen bij Lago de Furnas. Wij zijn hier aan het juiste adres. Je wilt drie euro per persoon voor toegang. Maar het is het waard, omdat we ons in een heel vreemde mythische wereld bevinden. De warmwaterbronnen zijn er, ernaast ligt het meer waaruit luchtbellen opstijgen. Dieren overal tussenin. Of, Ganzen, Katzen. Zeer vertrouwend en nieuwsgierig. Alles is omgeven door groene velden met de verplichte ruïnes.

Waar zijn we hier?? Een betoverde plek. Boven ons zweeft een drone. In Portugal bestaan ​​hier niet veel regels over. Geen vergelijking met Duitsland. En dus haal ik mijn drone uit de kofferbak en laat hem vliegen. Beweeg over de vele gaten, die naast de warmwaterbronnen in de grond worden geboord. Aha, Hier wordt dus het eten gekookt. Daar worden potten met vlees en groenten neergelaten, bedekt met aarde en dan 6 Stunden lang gegaart. Au, Op de terugvlucht kreeg ik te maken met turbulentie, terwijl ik door een kolom waterdamp vlieg. De drone wankelt, maar betrapt zichzelf.

Daarna bezoeken we het Terra Nostra Park, dat één Amerikaanse consul per jaar 1780 opgericht. Zelfs de reis ernaartoe voelt zo, alsof we midden in Zuid-Amerika zaten. Bomen groeien in het park, Bloemen en fruit van over de hele wereld. Geïmporteerde tropische planten. Waarom plant je ze hier?? Weil “het werkt”. Ze groeien gewoon in het microklimaat daar in de vallei, alsof ze in de tropen waren. Het grootste spektakel van het park is echter een groot zwembad met natuurlijk thermaal water. Temperatuur van badkuip, 38 Mate. Natuurlijk moeten we daar naar binnen. In de bruine bouillon. Prachtig. Maar we krijgen de zand-klei-gele pasta niet volledig van onze huid af, zelfs niet na het douchen, laat staan ​​uit je badkleding.

Natuurlijk bestellen we in Furnas ook een paar porties Cozido. Eventueel vlees uit de aardeoven. Lekker ziet er anders uit. Maar het smaakt wel goed. Schil, Varken, kip, plus aardappelen, wortelen en kool. En dan iets heel vreemds: Tong. Probeer het uit? De jongens durven, maar zijn niet enthousiast. Ik passeer. Ik had jaren geleden een tong. Per ongeluk. Dacht dat het een hele dunne ossenhaas was.

Voor de laatste volle dag hebben we weer een strak programma opgesteld. In de ochtend rijden we naar het noorden van het eiland naar de theefabriek “Cha Gorreana. Zeer indrukwekkend, zoals daar met goed 150 Jaren oude machines en lederen riemaandrijving worden gedroogd en verpakt. Thee van eigen bodem, direct voor de deur in onze eigen theevelden. De laatste theefabriek van Europa.

Vervolgens gaan we de bergen in naar Caldeira Velha, omdat we willen baden. Dit keer in schoon water. Een waterval, dat rechtstreeks van de berg komt. Helaas is het water ook behoorlijk koud. Het komt van ver boven. Maar iets verderop stroomt hetzelfde water door een warmwaterbron en warmt op. Kort daaronder zijn badkuipen in de rotsen uitgehouwen en het water is los 30 Grad warm. Dat is genoeg voor mij. Ik wil niet eens meer naar buiten. Omdat de luchttemperatuur slechts ongeveer is 18 Mate.

Een paar straten verder de berg af en dan weer naar boven staat een oude waterkrachtcentrale. Als wir 2016 waren op het eiland, heeft ons onze Gids Victor daarheen genomen. Via Google Earth vind ik de plek weer. En het is nog steeds een geweldige plek. Volledig afgelegen, zonder toerisme. Dit keer heb ik ook de drone bij me en laat hem vliegen.

Eigenlijk zijn drie hoogtepunten genoeg voor één dag. Wij hebben er nog één op onze lijst: Er wordt gezegd dat er tunnels zijn in het zuiden van het eiland, waar de bewoners zich tijdens een oorlog verborgen hielden. Wij weten het niet meer. Zelfs niet in welke oorlog. Maar de informatie is voldoende. Dat is waar we naartoe willen. U bevindt zich op één van de vele wandelpaden, maar zelfs het startpunt is lastig te vinden en de grotten liggen ergens verscholen achter velden en weilanden. De huurauto moet over een paar uur terug zijn.

Maar met de onze (mittlerweile) We slagen erin een deel van het wandelpad af te leggen in volledig off-road Nissan Micras en starten vlakbij de eerste tunnel. Het wandelpad ziet eruit als iets dat rechtstreeks uit een Disney-film komt. We lopen langs een helling en kijken naar beneden in een groene kloof tussen de bergen. Daartussen liggen honderden jaren oud metselwerk en aquaducten, die volledig vegetatie zijn geworden. Aan het einde van het pad vinden we een enorme waterval en nog een weg terug, dit keer helemaal in de vallei van de kloof. Een laatste met mos bedekte tunnel leidt ons terug naar het veld, waar wij onze auto's parkeerden. En we zijn net op tijd terug bij het autoverhuurstation.

Een geweldige vakantie met een geweldige bemanning komt ten einde. Een geweldige bemanning? Eén van de grootste in al die jaren. We hadden veel plezier, om met jou op pad te gaan. En in het algemeen: Het mooie aan de boot is eigenlijk veel te groot, om gastheren te kunnen zijn en vrienden in ons leven te kunnen brengen. Ga met ons mee op onze avonturen. Het is eigenlijk een schande, dat aan dit alles spoedig een einde zal komen. Maar alles heeft zijn tijd.

Maar voordat je terugkeert naar het Duitse plattelandsleven, is de liefde nog steeds goed 2500 zeemijl voor mij. De volgende fase (1350 Nautische mijlen) Ik zal mezelf nu met één hand naar Schotland brengen. Ik ben nieuwsgierig, of ik het na al die jaren nog kan.