Estimado lector,
una vez más un fin de semana ha quedado atrás. Esta vez con dos días más largos de lo habitual. Por lo tanto, el informe también indica la hora en dos entradas. Hemos pasado los cuatro días otra vez 1.000 Fotos de tiro y 1 GB películas se han hecho. Gibt also wieder viel zu gucken 🙂 Hier nun ein Rückblick:
El jueves, estoy en contra de 17 Reloj solo a bordo de. Cati tiene sólo la llanura hasta que mis oídos y quiere reunirse el viernes. Empiezo con un delicioso café en la cubierta de popa en un fin de semana largo. Hay mucho que hacer, Pero he tomado una decisión, Esta vez unos momentos de descanso en el medio para buscar, entre al menos cinco capítulos en mi último libro “Bumfuzzle“
Así que me siento con mi café en la cubierta de popa y subir una foto de la taza de café delante del bucle en Facebook. Que rápidamente puso en marcha una cadena de. Dentro de las próximas horas, la imagen se divide por un estadounidense, de tres otras fotos similares de la taza de café en frente de fondo acuosa (en un caso por falta de lago en frente de un recipiente con agua) publicado. GRACIOSO. Los medios sociales es ya impresionante y aterrador al mismo tiempo,.
Dicha foto de la cubierta de popa
El café en el camino, se lo debo a un hombre amable de Múnich. En un post Hace tres semanas Yo había mencionado, que la instalación de muchas de crucero de largo por algún botón de donación tiempo en sus sitios web. Para ello tengo justo debajo de la “Café Pedido” introducido - y yo estoy muy contento con la primera tirada. Muchas gracias a Múnich! 🙂
Jueves por la noche yo estaba leyendo también los dos primeros capítulos “Bumfuzzle” und bin nach einem Teller Bratkartoffeln früh in der Koje. Viernes, el trabajo muy temprano. En primer lugar, mejor que te sientes, para cortar un panel de radio de acuerdo. A continuación, otro para los accesorios de ducha nuevas. Tanto yo prefiero un par de veces con laca transparente.
Siguiente punto del programa será el mecanismo de control. Tenía la esperanza de calma, Puedo reconstruir relativamente simple, que sólo tenemos un par de vueltas de dura dura, en lugar de cinco! Pero Nope. Lo que sale de debajo de la cubierta, Me puedo identificar como un viejo camión de control, que no es tan fácil de ser proxeneta. Yo tendría que reconstruir todo el control. Por lo tanto, en primer lugar con el vinagre y el piloto automático para controlar el cuadrante. Probablemente será un piloto de la primera rueda.
En su lugar, yo soy de la Windpilot-Solution Builder recomienda para abordar y construir una pala del timón. Uno, que se puede maniobrar para trasladar fuera del agua. Este es entonces enviado a la Antigua Ferretería de la nostalgia de la veleta pasado montado en el viento y el piloto acciona. El timón principal está fijado. Directo difícilmente puede afectar a la veleta. Aunque nunca he construido un timón de dirección -, pero que sólo se resolverá de alguna manera ...
Por la tarde, que estoy construyendo a partir de la adición a fines de prueba YACHT-siempre y generador hidráulico Vatio&Sea un. La locura de los. Me gustaría tener un. Pero lo que cueste ... No me gusta el precio en el porcentaje de los EE.UU. astilleros. Lo maravilloso es en la escalera, encaja a la perfección. Nuestro barco tiene el tamaño justo.
Por la noche, entonces va a Cati de Kiel. Nico e incluso por Birte “GONG” viajar a. Juntos queremos - como tradicionalmente - unas salchichas bernés (Lidl) tirar a la parrilla, Pero no sólo el gran aparcamiento se envasa en Kopperby, y la zona de la barbacoa se mueve dos veces. ¿Pero por qué tenemos una gran cubierta de popa? Dos troncos de teca Desciende en, la parrilla - y porque tenemos todos los mejores lugares de barbacoa en el bucle. Más tarde, su colega Nils y su esposa vienen a por una cerveza para. Una tarde muy agradable. Rápido para, wie die üblichen Abende unter Fahrtenseglern in der Karibik 🙂
Johannes
